Киев решил купить польские трамваи с «российским прошлым» за 600 миллионов гривен

Коммунальное предприятие «Киевпастранс» отказалось покупать десять трамваев за 505,4 млн гривен у львовского предприятия «Электротранс», сделав выбор в пользу польских трамваев за 568,4 млн гривен.

Скандал с трамваями в Киеве зреет давно. Еще в 2016 году Киев громко и с гордостью закупил польские трамваи PESA, не допустив к тендеру ни одного украинского производителя. В 2017 году в столицу Украины пришли первые 11 трамваев, тогда это обернулось большой «зрадой» для патриотов — польские трамваи оказались не такими уж и польскими, они были созданы совместно с российским «УралВагонЗаводом». 

О прямом участии Российской Федерации в производстве трамваев PESA стало известно после поездки в киевском трамвае №1 модели 71-414К. Как рассказывало тогда издание издание Kievvlast, это было видно из сделанных фотографий: на окнах трамваев, кроме логотипа завода PESA, отчетливо виден и логотип «УВЗ» – корпорация «УралВагонЗавод». А эта корпорация, добавили журналисты, — одна из крупнейших производителей оборонной техники в РФ.

Такая же информации была опубликована и на российском транспортном форуме – вагоны 71-414 производились уже в 2014 году в Екатеринбурге на Уральском заводе транспортного машиностроения –  «Уралтрансмаш» (входит в состав корпорации  «УралВагонЗавод»). 

Как тогда констатировало издание, для производства 120 трамваев, PESA и «УВЗ” создали совместное предприятие, которое и производило трамваи модели 71-414 (эта же модель называется Fokstrot, она же – 71-414К).

«Вероятно, сотрудники «Киевпастранса» поторопятся стереть надписи и заявят, что все неправда или тут какая-то ошибка. Но сути это не изменит – Киев покупает трамваи у крупнейшего производителя оборонной техники Российской Федерации«, — заключили в СМИ. 

Украинцы стали массово писать об этом в социальных сетях: «А вот и зрада по Киеву колесить начала. Польские трамваи Pesa не такие уж и польские, а созданные совместно с российским «УралВагонЗаводом». Сейчас пытаются закрасить клеймо, но внимательные люди заметили зраду».

Кроме того, как неоднократно рассказывало издание Kievvlast, некоторые польские трамваи могут сходить с рельсов, а на большой скорости и вовсе перевернуться. Неоднократно украинские СМИ писали, что трамваи просто выходили из строя во время перевозки пассажиров. 

И вот сегодня стало известно, что Киев снова идет на сделку с польской компанией, причем отказываясь от украинского производства. Об этом сообщило издание Ukrrudprom. 

«Киевпастранс» в конце января повторно объявил два тендера на закупку в 2019 году 20 трамвайных вагонов, в том числе десяти 26-метровых вагонов на ожидаемую сумму 568,632 млн грн и еще десяти 30-метровых вагонов на 503 млн грн, поскольку объявленные ранее торги были отменены из-за выявленных нарушений законодательства о публичных закупках.

Как сообщается на сайте ProZorro, львовское предприятие предложило поставить столице десяток 30-метровых трамваев за 505 млн грн. Конкуренцию на получение тендера львовскому производителю составил польский завод Pesa Bydgoszcz, который немного сбросил цену на старте торгов, но затем от торгов отказался.

                                                                                        Фото: eltrans.electron.ua

Впоследствии «Электротранс» был объявлен победителем тендера, однако «Киевпастранс» сделал выбор в пользу польских трамваев. Позже выяснилось, что причина отказа львовскому предприятию – отсутствие справки об отсутствии непогашенной судимости у лица, подписавшего тендерное предложение. В ProZorro констатируют, что столичные чиновники из-за одной справки готовы переплатить за трамваи 63 миллиона гривен.

Новостное агентство «Харьков» связалось с коммерческим отделом львовского предприятия «Электротранс», чтобы прояснить ситуацию в связи с сложившимися обстоятельствами. Как сообщил представитель компании, на данный момент ему неизвестно о том, что сделка сорвалась. 

В пресс-службе концерна также не дали четкого ответа на наш вопрос, попросив дать официальный запрос на почту пресс-службы, но такие запросы обычно остаются без ответа.

Читайте также: Новости ДНР.

admin

Добавить комментарий